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              開自行車組裝店一年賺30萬

              時間:2007/2/26 10:26:19 點擊:

                核心提示:今年28歲的楊濤在創業之前在撫順的一家銀行工作,工作穩定,收入豐厚?墒,楊濤覺得每天從事同一樣的工作比較乏味,工作根本不符合自己的性格。2005年,他辭職走上了創業路。楊濤選擇經營DIY自行車店全憑...
              今年28歲的楊濤在創業之前在撫順的一家銀行工作,工作穩定,收入豐厚?墒,楊濤覺得每天從事同一樣的工作比較乏味,工作根本不符合自己的性格。2005年,他辭職走上了創業路。楊濤選擇經營DIY自行車店全憑自己的愛好,雖然在創業之前學習了半年,可是店面開起來之后一直賠錢,直到2006年才逐步好轉,現在店面經營得非常紅火,一年有近30萬的利潤。

                  著迷了工作之余愛上騎車

                  走進楊濤的店,墻上掛著車架、輪胎等各種自行車配件,雖然店面不大,可卻是異常的熱鬧。28歲的楊濤從銀行辭職來沈陽不到兩年,已經把他的開拓者DIY自行車店經營得紅紅火火,而今年他更是打算在上海開家分店,讓更多的自行車愛好者知道沈陽自己的品牌。

                  楊濤原來是撫順一家銀行的網絡技術員,每天都要面對網絡,而且解決的問題就是那么幾個。2000年,楊濤瀏覽網頁時,看到了專業自行車,這讓他興奮不已。楊濤從小就喜歡運動,尤其偏愛騎自行車,遺憾的是自己的生活范圍內沒有專業的自行車隊。

                  在網上和專業的自行車隊接觸后,楊濤不再滿足于騎普通的自行車運動,他決定自己組裝一臺自行車。于是,楊濤通過網絡和南方的自行車改裝店聯系。

                  沒過多長時間,楊濤人生中的第一臺改裝自行車從南方發了過來,改裝車比普通的山地車性能好很多,而且價錢還不是很貴,這臺改裝車花了楊濤2000多塊錢。

                  在銀行干了三四年后,楊濤越來越覺得每天重復同樣的工作比較乏味,希望能將工作與興趣結合在一起。楊濤的最愛就是騎自行車,于是將創業的目標鎖定在這方面。

                  創業心得:再好的工作不符合自己的興趣也做不好,楊濤就是一個最好的例子。雖然創業對楊濤來說,不知道前途如何,可楊濤還是大膽地嘗試。

                  下海了為學技術甘當小工

                  2005年初,楊濤辭職了,到福州得組裝車店里學習組裝車技術,并到專業的車隊考察,參加他們舉辦的活動。在學習期間,楊濤不僅學習組裝車技術,還不要薪水在店里當小工,為的是學習銷售方面的知識。福州的組裝車生意非常紅火,楊濤還幫他們開分店,楊濤在福州一呆就是半年多。在福州期間,楊濤一分錢沒賺到,反倒花了四個月工資8200元,親手組裝了一臺自行車。把車帶回來后,告訴同事組裝車的價錢,最初周邊的同事覺得不敢相信,除了不敢相信,多數是置疑,后來大家親自試騎了一下,才覺得這個錢花得比較值得。

                  楊濤決定把店開在沈陽,因為沈陽的市場比撫順大,楊濤對沈陽市場沒做過多考察,孤注一擲,他就是覺得是以后有發展的空間。

                  楊濤將店面開在馬路的旁邊,首次投入22萬。這22萬中自己的只占一部分,剩下全是家人的。當時家人非常不支持楊濤的做法,認為投入太大,而且還不知道能不能收回成本,但是楊濤非常執著,家人也就妥協了。
              其實,在沈陽開組裝自行車店,楊濤心里也沒底,沒有車隊的支持不知道能不能開下去。

                  創業心得:只有嘗試才知道結果如何,楊濤創業之前雖然做了很多前期的準備,但是到真正要開店的時候,他心里也沒底,但是楊濤敢于嘗試。

                  開張了低價賣車聯絡感情

                  店面開起來的頭半年,一直在虧損,而且相當嚴重。楊濤雖然在開店之前做了準備,唯獨沒有對沈陽的市場做調查,這是虧損的只要原因。楊濤凡事求好,所以,他進的貨都是最好的,可是這根本不符合沈陽車友的需求,后來楊濤經過了解發現,沈陽車友需要的是中低檔的組裝車。因為進的貨都沒賣出去,資金周轉比較困難,還有經營的費用,第一個月就賠了2萬多。

                  功夫不負有心人,終于讓楊濤等到第一筆生意。生意雖然上門了,但是由出現了一個難題,顧客需要的配件拿不到貨,后來,楊濤查找資料,通過上網和供貨商聯系,但是還是沒拿到配件。沒辦法,楊濤只能和顧客說實話,顧客答應可以換別的配件,前提是價格必須比之前的低,不然就不在他這組裝了。

                  為了做成第一筆生意,楊濤只能答應顧客的要求,組裝一輛7000元的自行車,本來可以賺1000多元,但是,楊濤才賺了500塊錢。組裝這輛車,楊濤忙活了一個星期的時間。其實,楊濤這么做是有原因的,開店的時候,在沈陽一家自行車隊也不認識,頭幾筆生意,自己的利潤少點,但是可以給人家留下好的印象,能聯絡感情。

                  漸漸地,楊濤通過組裝車逐步接觸到車友,通過網絡,還參加車友的活動,以此拓寬經營渠道。

                  創業心得:薄利多銷是商家的經營手段之一,楊濤就選擇了這樣的經營方式。楊濤主要是通過這種方式和顧客建立感情。

                  發展了準備在上海開分店

                  2006年,店面通過楊濤的努力逐步走上正軌,慢慢見到了利潤。楊濤參與做了網站,網址是www.bikep.com,名字叫單車形影。通過網站,楊濤認識的車友越來越多,現在至少有一二百人,F在楊濤的店面每個月能賣20臺組裝車,經營的范圍已經面向東北地區,外地的人是通過網上訂車。組裝一臺車能獲利1000多,每年的楊濤的收入相當可觀。

                  收入多了,投入也隨之加大了,現在投入已經40多萬,楊濤進的貨雖然不是最高檔的,但是在中低檔中是最好的,雖然沈陽相對國內發達地區來說落后些,以中低檔產品服務車友,但是也不能糊弄車友。

                  現在組裝車不僅局限于車隊的人,很多愛好攝影的人,也開始買組裝車,以此當作交通工具。

                  接下來,楊濤要加大網絡的影響,并準備在上海開分店,上海的店也要自己進貨,經營模式和現在的店一樣。但是一定要做市場調查,看看上海的車友喜歡什么,想要什么。

                  創業心得:沒有一個老板嫌自己的生意大,也沒有一個老板安于現狀。雖然楊濤不是一個天生的商人,但他卻是一個合格的商人。

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